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1月20日，哈啰Robotaxi在常州國(guó)家高新區(qū)取得道路測(cè)試許可，旗下首款前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車型HR1也于當(dāng)天起開(kāi)展常態(tài)化道路測(cè)試。這標(biāo)志著哈啰的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)正式進(jìn)入長(zhǎng)三角地區(qū)，并將常州作為該區(qū)域布局的首個(gè)城市。

作為哈啰在長(zhǎng)三角推進(jìn)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)用的重要一步，此次路測(cè)將聚焦真實(shí)城市環(huán)境。首批測(cè)試車輛HR1將投入常州新北區(qū)，覆蓋政務(wù)服務(wù)區(qū)、高校、商圈等日常出行高頻區(qū)域，測(cè)試時(shí)段為每日上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)。在測(cè)試期間，哈啰專業(yè)團(tuán)隊(duì)將駐守常州，負(fù)責(zé)車輛運(yùn)維與安全保障。

HR1是哈啰首款面向量產(chǎn)的Robotaxi車型，以端到端大模型為核心技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。與常見(jiàn)模塊化方案不同，該車可將傳感器信息直接轉(zhuǎn)化為控制指令，提升系統(tǒng)響應(yīng)與決策的整體性。車輛采用全冗余設(shè)計(jì)，并借助超過(guò)500種低樣本或無(wú)樣本場(chǎng)景的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，使駕駛行為更接近人類駕駛員，以適應(yīng)復(fù)雜真實(shí)路況。

常州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整、產(chǎn)業(yè)集聚度高，為自動(dòng)駕駛測(cè)試與后續(xù)應(yīng)用提供了良好基礎(chǔ)。哈啰此次落地常州，也將借助其在出行服務(wù)與運(yùn)營(yíng)方面的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合螞蟻集團(tuán)和寧德時(shí)代等相關(guān)合作資源，探索“技術(shù)+場(chǎng)景+運(yùn)營(yíng)”協(xié)同的自動(dòng)駕駛發(fā)展模式。

此次路測(cè)是哈啰推動(dòng)自動(dòng)駕駛走向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。未來(lái)，哈啰會(huì)以常州為起點(diǎn)，在長(zhǎng)三角更多城市開(kāi)展合作，持續(xù)優(yōu)化技術(shù)、拓展應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)Robotaxi規(guī)?；?wù)落地，助力城市出行效率提升。

校對(duì) 陶善工

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